Taisi olla niin, että lentokoneissa johtimien korjaus pitää aina suorittaa puristettavilla liittimillä. Se on kuitenkin kovin eri maailma. Lisäksi liitos on aivan erilainen tapauksessa jossa kaksi johtimen päätä liitetään toisiinsa verraten kaiutinliitintä ja johdinta. Jälkimmäisessä kosketusliitoksen hapettuminen on todennäköisempää. No tosiasiassa ei mulla ole ollut kaiutinliittimien kanssa ongelmia edes autossa, jossa ovien sisällä on kosteutta ja tärinää molempia. Mutta onko johtojen kolvaaminen, äänelle parempi?
Viimeksi muokattu: